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　都内でもまだ蒸気機関車を見ることが出来た´６０年代。小学生だった私はＯゲージのＥＦ５８もどきのＥＢ５８で鉄道模型をスタート。日曜日は８畳間いっぱいにお座敷レイアウトで遊んだり、近場の尾久や田端機関区へ自転車をこいで激写に明け暮れる。三河島事故のＤ５１がいつまでもシートをかぶったまま置いてあり、いらないのであれば事故車でもいいから是非ともほしいと、子供心に思う。
　ＳＬブーム到来と共に、にわかファンが急増。鉄道員とのフレンドリーな関係が薄れＳＬに群がるファンにも嫌気がさし、趣味の対象を車にシフト。ＳＬが気になりつつも車いじりに没頭という生活が大学時代まで続く。
　卒業後、趣味が講じて車関係の映像制作会社、設立。学校の講師が自動車評論家の三本和彦先生だったため、徳大寺さんや国沢さんらとＴＶ番組やビデオパッケージを制作。徳大寺さんが顧問の日本メルセデスベンツクラブにも入会。
　車と映像制作の日々、息子（当時５～６歳）を連れ三越へ。手を引っ張られ連れていかれたのがおもちゃ売り場。で上を見上げると、なんと懐かしいＳＬの模型がぐるぐる廻っている。しかも、かなりでかい。レールはＯゲージよりも広く、ＳＬもなかなかの大きさで立派。子供のころの記憶が蘇えり早速購入。それがプレイモビルだった。
　その後プレイモビルは長男から次男へと、二代に仕えボロボロに。１５年ほど納屋で眠り、忘れ去られる。再び目にしたのは世紀末の大掃除。２両あった客車は紛失したがＳＬと、レールは一本足りないが健在。しかもレールはいまだに、しっかりしている。枕木の裏を見ると西ﾄﾞｲﾂＬＧＢレーマンの刻印。１２本で円になるが１本たりない。そこでなんとか復活させようと久々の天賞堂へ。そこで出会ったのがＬＧＢ３０周年のスタータ-セット。バラのレールも購入し複線のエンドレスをプレイモビルとＬＧＢのＢタンクが走り始める。大型の鉄道模型の素晴らしさ、楽しさに目覚め３０年ぶりに鉄道模型趣味を復活。ぶ厚いカタログも入手し穴があくほど見る毎日。プラスチック製のレーマンだが毎年、限定のブラスモデルがあることを知る。
　１９９９年のブラスモデルをＲＭ誌記事上で発見。その魅力的なスタイルのロコに一目惚れ。無性に欲しくなり、７００台の限定で日本にはまだ入ってないとの記事にせかされ、インターネットで探し回る。ドイツの機関車だからか、アメリカの模型店には少なく、またあっても日本では日本の代理店で購入しろとか、１台あったが売り切れて割り当ては終わったとか、予約客でいっぱいだとかでなかなか入手できない。そこでドイツやオーストリア、イギリスまで手配範囲を広げ１０数店の店に注文。そして運良く３台をゲット。１台はアナログで２台はデジタル仕様。想像以上の素晴らしい存在感で重厚感漂う限定モデルにふさわしい出来映えで大いに満足。
　しかしながらＨＳＢってなに。ハルツ鉄道ってどこ。てな感じで模型は入手したものの、恥ずかしながら本物は全然わからず。模型でもＥタンクはカッコ良く、走る姿は感動もの。ならば本物も見てみたい、てなことになり
ドイツのハルツ狭軌鉄道をたずねる。
　行ってビックリ。この９９２３型がうじゃうじゃ１７両もいる。あとマレーやＣタンクもいっぱいいる。しかも長い客車を引っ張りハゲ山のような山のてっぺんまで登っていく。単線のダイヤは限界ぎりぎりにめいっぱい走っている。今の時代にこのようなＳＬ天国があるとは夢のような世界だ。１７両いるのなら模型も１７両欲しいな、と思わせるような雰囲気。
　せっかくドイツに来たからにゃＬＧＢの９９２３と本物を並べたいと思い模型店を訪ね歩く。そしてゴスラー近くの模型屋に現物があると聞き訪ねるが、展示品だから売れないとのこと。確かにこの店は、店と言うよりミュージアムのような造り。巨大レイアウトがあり入場料がいる。アンティークモデルや稀少ブラスモデルもその中に展示してあり、鉄道模型運転所併設の模型売店てな感じ。しかしやっと見つけた現物を目の前に、引き下がれない。閉店の６時までねばりなんとか入手。ドライ･アンネン・ホーネのSL好きのホテルオーナーも素晴らしいを連発。滞在期間中ロービーに飾ることになった。
　本物を訪ねる旅で感じたことは、ハルツ狭軌鉄道で働く人々のSLを愛する心、ハルツ住民のSLを誇りに思う心、ハルツを訪ねSLを育てる気持ちの観光客、それぞれ３者が上手くかみ合い維持されている幸運な鉄道。それがハルツ狭軌鉄道。
　だからこそ、私はLGBのプロトタイプであるハルツ狭軌鉄道をLGBで是非とも再現し、模型ではあるが、あの本物の素晴らしい感動を日本でも常に味わいたいと考えレイアウトを組むにいたった。まだエンドレスの小判型だがいずれベルニゲローデ～ドライアンネン～ブロッケン間を再現したいと考えている。