Ggauge018

ＬＧＢと言えばこのクラウス。
ＬＧＢが最初に発売し今日でも
最多販売を誇るＧゲージの名機。
本物も坊ちゃん列車など日本各地
の軽便で活躍した。
モデルとなったＳＬはオーストリア
のナローＬｏｋ－２で１８９２年製、
全長は５ｍ３０ｃｍ。ＬＧＢ
には１～４号機まであり煙突
の形状などが違う。その他限定
モデルの色違いなど多種多彩。

ＨＳＢの全身、ＮＷＥの２１
号機。１９３９年クルップ社製
で１両のみ製造。５４０馬力
で最高速度は５０Km。ＨＳＢ
一番の駿足。全長は８９１０
mm、全高３６５０mm。ＬＧＢ
のモデルは下半身が縮んで
若干短足だが雰囲気は良く
表現。モーターは一つだが
なかなかの力持ち。

１９２５年Ｈａｎｏｍａｇ社製。
ＳＥＧ鉄道からＺｅｌｌ鉄道へ譲渡。
１９６７年廃線になり、現在は
スイスＢｌｏｎａｙ鉄道で保存。
全長１１４００ mm、７３０馬力、
最高速度３５km/ h。写真の汽車は
ＳＥＧ時代のグリーン色の１０４。
他にＤＲの黒もある。実車同様、
模型でもマレー機は小回りがきき、
パワフルでＲ１のカーブやポイント
でもスムーズに走る。

１９５４～１９５６年にかけて
東ドイツ国鉄カールマルクス工場で
１７両製造。元は１９３０年製造の
９９２２２が原型。ＨＳＢでは新型と
呼ばれる比較的新しい機関車。
全長１２５００mm、１Ｅ１タンク、
７００馬力最高速度４０Km/h。
ＬＧＢモデルもギア比が落としてあり、
トルクフル。１Ｅ１だがＲ１の
Ｓカーブも難なく通過する。