民営後も永らくＤＢが維持してきたこの路線も遂に流通グループ会社ＢＶＯに移管されラーデボイル鉄道有限会社として再スタート。
かつての生活路線から、沿線のキャンプ場やバロック博物館のお城などを生かした観光路線として生まれ変わる。運行本数は減少
したものの牽引機関車はＤＲナローの定番１−Ｅ−１の９９−７７型タンク機関車で朝５時の始発から１９時２９分の最終まで全列車を
牽引。ザクセンの州都ドレスデン近郊のため乗客も多く観光のみの保存鉄道とは違う旧ＤＢ路線としての誇りが感じられた。
Radebeulbahn
ラーデボイル駅で出発を待つ９９７７型ＳＬ
０１からＩＣＥへと時代は移ってもドレスデンとベルリンを結ぶ
幹線に変わりはなく７５０ｍｍのナローＳＬ鉄道が今だ健在なのは
奇跡に近い。
ラーデボイル駅を出るとしばらく標準軌道と並走。
ナローとは言えかなりのスピードで突き進む。
かつてＤＢ路線である事を再確認。
森の中の小さな停車場は単線のまま。
モーリッツブルグ駅での列車交換。
